黄山口乡新机电轮轴式PLF160-L3-128-S2-P2耐冲击行星减速机

-S2-P2耐冲击行星减速机
蓄电池具有电压稳定、供电可靠、方便等优点，它广泛地应用于发电厂、变电站、通信系统、电动汽车、航天等各个部门。蓄电池主要有普通铅酸蓄电池、碱性镉镍蓄电池以及阀控式密封铅酸蓄电池三类。普通铅酸蓄电池由于具有使用寿命短、效率低、维护复杂、所产生的酸雾污染环境等问题，其使用范围很有限，目前已逐渐被阀控式密封铅酸蓄电池所淘汰。阀控式密封铅酸蓄电池整体采用密封结构，不存在普通铅酸蓄电池的气涨、电解液渗漏等现象，使用安全可靠、寿命长，正常运行时无须对电解液进行检测和调酸加水，又称为免维护蓄电池。
黄山口乡新机电:轮轴式PLF160-L3-128-S2-P2耐冲击行星减速机


3．减速机位置的选择。位置允许的情况下，尽量不采用立式。立式时，润滑油的添加量要比水平多很多，易造成减速机发热和漏油。


黄山 2-P2耐冲击行星减速机

◆同步电机的主要运行方式有三种，即作为发电机、电动机和补偿机运行。 作为发电机运行是同步电机 主要的运行方式，作为电动机运行是同步电机的另一种重要的运行方式。同步电动机的功率因数可以调节，在不要求调速的场合，应用大型同步电动机可以提高运行效率。近年来，小型同步电动机在变频 异步电动机又称感应电动机,是由气隙旋转磁场与转子绕组感应电流相互作用产生电磁转矩,从而实现机电能量转换为机械能量的一种交流电机。 异步电动机按照转子结构分为两种形式:有鼠笼式（鼠笼式异步电机）、绕线式异步电动机。 异步电动机 asynchronous motor 作电动机运行的异步电机。因其转子绕组电流是感应产生的，又称感应电动机。异步电动机是各类电动机中应用 广、需要量的一种。各国的以电为动力的机械中，约有90％左右为异步电动机，其中小型异步电动机约占70％以上。在电力系统的总负荷中，异步电动机的用电量占相当大的比重。在，异步电动机的用电量约占总负荷的60％多。



斜齿轮减速机常见问题解决方法
1.保证装配质量 可购或一些专用工具，拆卸和减速机部件时，尽量避免用锤子等其他工具敲击;更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换;装配输出轴时，要注意公差配合;要使用防粘剂或 油保护空心轴，防止磨损生锈或配合面积垢，维修时难拆卸。
2.润滑油和添加剂的选用 斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机一般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机，可选用一些润滑油添加剂，使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈保持柔软和性，有效减少润滑油漏。
3.减速机位置的选择
位置允许的情况下，尽量不采用立式。立式时，润滑油的添加量要比水平多很多，易造成减速机发热和漏油。
4.建立润滑维护制度 可根据润滑工作“五定”原则对减速机进行维护，到每一台减速机都有责任人定期检查，发现温升明显，超过40℃或油温超过80℃，油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时，要立即停止使用，及时检修，排除故障，更换润滑油。加油时，要注意油量，保证减速机得到正确的润滑。

黄 S2-P2耐冲击行星减速机

K5-14BM12
VRL-070 -19DC19
-K5-19DC19 -K5-19HB19 V 5-19EB19
K5-19EB16
K5-14BM14
VRL-070 4DG14


固化剂泵输入及输出管路的1.吸入配管直径不能少于泵的吸入阀口径，并应尽量缩短吸入管道长度，一般1-2米为宜，如必须增加长度时，但长度不超过4米。与吸入、排出阀联接的管道，不能强行结合而使泵阀增加负荷，不得将管道及阀门等重量由泵和吸排阀承担，管路完毕应支承并固定好管件。为了确保泵的安全运转以及管路系统的安全，建议在排出管路上设置安全阀，如需要减少固化剂输送过程中的脉冲，可在靠近泵的排出管路上阻尼器，如果泵的出口端有压力不稳的情况，建议背压阀。